2018年4月13日，在慶祝海南建省辦經(jīng)濟特區30周年大會(huì )上宣布，黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區，自由貿易港建設有助于海南和世界聯(lián)系更緊密。前瞻未來(lái)，海南地區的關(guān)稅或稅收將更低，更多離岸業(yè)務(wù)會(huì )得到發(fā)展，更好的營(yíng)商環(huán)境、更好更便利的通關(guān)也會(huì )吸引更多資源投向海南。貿易的增多，相對的貨運的需求也將急劇增加。神盾貨的同城貨運平臺將順勢而上，發(fā)展海南同城貨運市場(chǎng)。

海南省交通運輸廳消息稱(chēng)，2018年一季度，全省共完成貨運量5095萬(wàn)噸，全省社會(huì )物流總費用183億元，占海南省GDP比例約為15.6%。省交通運輸廳將出臺相關(guān)政策支持自貿區物流基礎設施、智慧物流等重點(diǎn)建設，加強與國內外大型物流企業(yè)合作，吸引行業(yè)龍頭企業(yè)投資海南，滿(mǎn)足海南自貿港建設對貨運的新需求。神盾貨的是立足海南的同城貨運平臺，屆時(shí)將發(fā)揮其優(yōu)勢，分擔島內貨運急劇增加的壓力。

重塑海南物流市場(chǎng)，趨于專(zhuān)業(yè)化

針對海南省物流業(yè)“小、少、弱、散”等問(wèn)題，有關(guān)部門(mén)也進(jìn)行了深入調研分析。并在我省物流業(yè)十三五規劃中，著(zhù)重強調提升省內物流企業(yè)專(zhuān)業(yè)化水平。神盾貨的是利用智能網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和實(shí)體城配體系的結合，使貨主與司機、貨車(chē)與貨物、司機與貨物、貨車(chē)與司機、服務(wù)與司機之間能夠高度整合，實(shí)現貨運的高效與專(zhuān)業(yè)，符合海南對物流企業(yè)的期許。

神盾貨的承接貨運類(lèi)型多樣，集個(gè)人及企業(yè)主的貨運需求，平臺根據貨主的自畫(huà)像極速匹配，省去了中間操作的繁瑣流程，使用更簡(jiǎn)便，滿(mǎn)足了貨主對貨運便捷的需求。

神盾貨的APP 讓城配更高效

從2014年互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)的興起，帶動(dòng)了眾多行業(yè)轉型優(yōu)化，在未來(lái)貿易不斷加入的海南自貿港，互聯(lián)網(wǎng)+同城貨運在海南的發(fā)展勢不可擋，逐漸替代傳統同城貨運。神盾貨的是海南首家專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+同城貨運平臺，其后臺有強大的技術(shù)支持，能夠同步貨主的新需求優(yōu)化升級APP，完全實(shí)現了物流“線(xiàn)上下單+線(xiàn)上處理+線(xiàn)下服務(wù)”的高效與便捷，致力于將高效專(zhuān)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+同城貨運惠及全島乃至全國。

神盾貨的直營(yíng)司機車(chē)隊，引領(lǐng)貨運新風(fēng)尚

神盾貨的擁有的專(zhuān)業(yè)直營(yíng)車(chē)隊，完全可以承擔整個(gè)?？谑械耐秦涍\量，僅4月份神盾貨的平臺用戶(hù)使用率已高達74.61%,其車(chē)隊經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，服務(wù)更到位，得到貨主的肯定，為加快占領(lǐng)貨運市場(chǎng)提供運營(yíng)支持。直營(yíng)車(chē)隊的組建為進(jìn)一步匯集社會(huì )閑散貨運資源做鋪墊，對整個(gè)城市配送市場(chǎng)進(jìn)行整合，有效降低物流成本。

貨主反映，神盾貨的上線(xiàn)以來(lái)活動(dòng)不斷，近期還有充值優(yōu)惠，“充388送20，充888送88，充1888送378”。這正是互聯(lián)網(wǎng)+的優(yōu)勢，實(shí)現企業(yè)與個(gè)人的高頻互動(dòng)，促進(jìn)長(cháng)期合作形成。未來(lái)，神盾貨的同城貨運將在海南自貿港建成的驅使下，隨著(zhù)國家的政策方向，發(fā)揮更大的互聯(lián)網(wǎng)同城貨運的能量和優(yōu)勢，幫助海南城市配送實(shí)現全面轉型。